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[嘉定说事] 【注意】@嘉定人,这是一波数量最大的汽车召回行动……...

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嘉定外冈
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发表于 2017-10-12 15:42:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
爆料哥:热衷包打听,传播正能量,新闻爆料奖励价值35元电影票,加他微信:jdxwbl  


你的爱车,在等待召回吗?
如果是的话
你算是赶上了国内汽车史上
数量最大的一波汽车召回行动……

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今年9月,汽车行业的大众汽车、通用汽车等几大车企接连宣布,对部分产品进行召回。半个月内,几大车企已经声明召回汽车的总数达到760多万辆,被认为是有史以来短时间内最大数量的汽车召回。

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· 9月14日,国家质检总局宣布,大众汽车包括进口大众、一汽大众、上汽大众召回部分进口大众、奥迪、西雅特、斯柯达品牌以及国产大众、奥迪品牌,共计486万多辆。

· 9月15日,通用汽车包括进口萨博及欧宝品牌,以及国产雪佛兰及别克品牌,宣布共召回近253万辆汽车。

· 9月25日,广汽本田召回部分国产雅阁、飞度、锋范等汽车,共计24.5万余辆。

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高田公司生产的安全气囊不安全



如此庞大数量的召回
指向一家日本的供应商
高田公司
因为它配备给整车厂的安全气囊
不安全!


据了解,大众、通用、广汽本田的召回原因包括:部分车辆的驾驶席或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在气囊展开时,这些气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。几大车企均表示,将为召回范围内的车辆免费更换安全气囊,以消除安全隐患。

长安福特、华晨宝马等多家车企此前也宣布召回部分车辆,这次高田气囊事件在中国共涉及30多家整车企业,涉及车辆2000万辆左右。


专家:问题气囊犹如“割喉刀”



问题安全气囊存在安全隐患
可能伤及车内人员
这究竟是怎么回事呢?


国内权威的第三方汽车安全检测机构——中国汽车技术研究中心的首席专家进行了解读。

检测中,从劣质的气囊弹射出碎片状的金属,犹如割喉刀,直接刺向假人的面部、颈部。专家拿来一个装在方向盘处的气囊现场演示说:“气囊是折叠在方向盘里的,当车辆发生碰撞时,点爆装置迅速点燃气体发生器里的助燃剂,助燃剂释放的能量迅速通过气体发生器上密集的排气小孔,使气囊即刻膨胀展开。”

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专家指出,高田气囊的气体发生器里面装的是不稳定的硝酸铵助燃剂。在高温高湿的情况下,使得硝酸铵的介质发生了变化,从原来的片状变成了粉末状。从而在爆炸的过程中,产生了更大的爆炸当量,使得气体发生器的壳体发生了破裂。

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车辆发生碰撞时,要求气囊必须在短时间内迅速充满展开,它的展开速度大约在每小时三百公里。如此之快的速度,要严格保证人员的安全性。

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1.气囊必须要和安全带匹配使用。
2.在气囊展开的区域,要严禁放一些饰件、香水瓶等等。


高田公司已申请破产保护


日本高田公司生产的气囊,在全球范围内已经造成多起人员伤亡事件,高田公司为此支付了巨额罚款和赔款,公司也已于今年6月申请破产保护。


1
长达十年的安全隐患
自2008年,日本高田公司生产的安全气囊发生了第一起致命事故后,到2017年2月底,已造成近200人伤亡事故。
2

2014年,高田气囊开始发起全球性大规模召回。
3

2017年1月,高田承认隐匿安全气囊会致命风险长达15年,同意支付2500万美元罚款,另加1.25亿美元对受害者家属的补偿,以及8.5亿美元支付汽车制造商召回的成本。
4

截至2017年5月,因为高田气囊存在安全隐患,本田、丰田、日产、宝马、奔驰、特斯拉等19家汽车制造商在全球市场召回汽车高达1.2亿辆。
5

2017年6月,高田公司申请破产保护。

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高田申请破产保护


专家:零部件垄断更应注重安全


中国汽车工业协会指出,全球一体化加速了大型零部件企业的垄断趋势,这既有好处也有坏处,大型零部件企业会增强研发,带动或者协助整车企业推动技术进步。坏处是,一旦零部件过于集中,出现安全问题,对全球汽车业都会有影响。

【部分召回车辆名单】



(上下滑动即可阅读)
1
大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2018年3月12日起,分批陆续召回以下部分汽车,共计4,860,029辆。

(一)大众汽车(中国)销售有限公司(共计103,573辆):

2011年9月14日至2012年6月14日生产的部分进口2012-2013年款烈昂汽车,共计2,713辆;

2013年2月6日至2013年7月11日生产的部分进口2013-2014年款阿尔汉布拉汽车,共计447辆;

2014年1月15日至2014年10月31日生产的部分进口2014-2015年款欧雅旅行汽车,共计102辆;

2012年12月13日至2014年9月29日生产的部分进口2013-2015年款速派旅行轿车汽车,共计593辆;

2012年2月21日至2012年12月19日生产的部分进口2012-2013款高尔夫敞篷版汽车,共计1,874辆;

2014年6月23日至2015年10月30日生产的部分进口2015-2016款Up汽车,共计1,795辆;

2007年1月2日至2015年5月12日生产的部分进口2008-2015款凯路威汽车,共计1,891辆;

2011年11月5日至2015年11月7日生产的部分进口2012-2016款夏朗汽车,共计42,219辆;

2008年10月21日至2011年12月28日生产的部分进口2009-2012款大众汽车CC汽车,共计4,208辆;

2009年5月12日至2012年9月13日生产的部分进口2010-2013款奕鸥汽车,共计2,671辆;

2010年10月11日至2013年10月25日生产的部分进口2011-2014款跨界高尔夫汽车,共计10,486辆;

2007年1月2日至2015年7月10日生产的部分进口2008-2015款迈特威多功能商务车汽车,共计12,979辆;

2012年7月10日至2014年12月30日生产的部分进口2013-2015款迈腾全路况车,共计3,280辆;

2010年5月6日至2015年1月7日生产的部分进口2010-2015款迈腾旅行轿车,共计18,315辆。

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(二)一汽-大众汽车有限公司(共计2,352,018辆):

2008年7月21日至2016年2月22日生产的2008-2016年款新宝来,共计1,425,912辆;

2006年3月17日至2008年9月18日生产的部分2006-2008年款国产奥迪A4,共计46,777辆;

2005年3月9日至2012年8月14日生产的2005-2011年款国产奥迪A6L,共计619,686辆;

2009年11月29日至2013年6月21日生产的部分2010-2013年款国产奥迪Q5,共计207,390辆;

2010年3月4日至2013年2月26日生产的部分进口2010-2013年款奥迪A3,共计25,831辆;

2010年1月18日至2011年11月21日生产的部分进口2010-2011年款奥迪A5,共计12,172辆;

2009年7月1日至2012年9月25日生产的部分进口2010-2012年款奥迪Q5,共计11,439辆;

2015年2月5日至2017年1月20日生产的部分进口2015-2017年款奥迪TT,共计2,681辆;

2016年4月18日至2017年2月10日生产的部分进口2016-2017年款奥迪R8,共计130辆。


(三)上汽大众汽车有限公司(共计2,404,438辆):

  2006年8月1日至2013年9月11日生产的部分2006-2013年款桑塔纳3000/Vista,共计332,019辆;

2007年1月3日至2012年6月3日生产的部分2007-2012年款波罗劲情/劲取汽车,共计365,622辆;

2008年1月3日至2013年12月30日生产的2008-2013年款朗逸汽车,共计892,923辆;

2008年9月2日至2012年10月14日生产的2008-2012年款帕萨特新领驭汽车,共计281,482辆;

2008年11月10日至2011年1月24日生产的部分2008-2011年款途安汽车,共计23,492辆;

2010年4月10日至2011年9月10日生产的部分2010-2011年款帕萨特领驭汽车,共计14,110辆;

2010年11月23日至2012年6月3日生产的2010-2012年款波罗新劲取汽车,共计52,364辆;

2011年11月2日至2013年12月22日生产的部分2011-2013年款新朗逸汽车,共计391,832辆;

2013年3月28日至2013年12月5日生产的部分2013年款朗行/朗境汽车,共计50,594辆。


2
通用汽车(中国)投资有限公司及上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年10月29日起,分批陆续召回以下进口萨博及欧宝品牌车辆,共计13,492辆;决定自2017年12月29日起,分批陆续召回以下国产雪佛兰及别克品牌车辆,共计2,515,841辆。

     (一)通用汽车(中国)投资有限公司(共计13,492辆):
       2005年7月1日至2008年10月30日期间生产的2006至2009年款萨博9 3汽车,共计2,007辆;

2006年6月8日至2008年2月13日期间生产的2006至2008年款萨博9 5汽车,共计302辆;

2002年4月25日至2007年6月13日期间生产的2002至2007年款欧宝威达汽车,共计2,179辆;

2005年3月4日至2013年12月6日期间生产的部分2005至2012年款欧宝雅特汽车,共计8,432辆;

2012年4月12日至2013年12月17日期间生产的2013至2014年款欧宝麦瑞纳汽车,共计268辆;

2011年8月19日至2013年11月15日期间生产的2012至2014年款欧宝赛飞利汽车,共计304辆。


(二)上汽通用汽车有限公司(共计2,515,841辆):

2009年1月4日至2014年4月21日期间生产的2009至2014年款雪佛兰科鲁兹汽车,共计1,040,355辆;

2013年6月6日至2016年6月8日期间生产的2014至2016年款雪佛兰科鲁兹掀背版汽车,共计52,065辆;

2010年9月25日至2015年5月15日期间生产的2012至2015年款雪佛兰爱唯欧汽车,共计158,123辆;

2013年10月28日至2016年6月1日期间生产的2015至2016年款雪佛兰创酷汽车,共计112,363辆;

2009年7月21日至2015年8月28日期间生产的2010至2015年款别克英朗XT/GT汽车,共计887,195辆;

2012年4月25日至2016年6月3日期间生产的2013至2016年款别克昂科拉汽车,共计265,740辆。


3
广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年10月23日起,召回部分国产雅阁、飞度、锋范、歌诗图、理念S1 轿车,共计245101辆,具体信息如下:

(一) 2011年6月17日至2012年8月8日期间生产的2012年款雅阁轿车,共计81612辆;


(二)2010年5月20日至2012年9月13日期间生产的2012年款飞度轿车,共计50198辆;


(三)2011年5月20日至2012年12月25日期间生产的2012年款锋范轿车,共计106305辆;


(四)2012年1月13日至2012年3月7日期间生产的2012年款歌诗图轿车,共计180辆;


(五) 2012年8月27日至2013年4月3日期间生产的2012年款理念S1轿车,共计6806辆。




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