[嘉定说事] 全方位解读嘉闵线:嘉定站点出炉!84%线路地下!与多条...

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2018-12-24 11:03:04
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今天上午,国家发改委发布了
关于上海市城市轨道交通
第三期建设规划(2018~2023年)的批复

公布了关于上海轨道交通的众多内容
引起了强烈的反响
其中嘉闵线的站点以及相关信息也包含其中

注:如果大家需要看发改委的文件+图片,可以自行点击阅读原文链接,最好用电脑观看,看得会比较清楚。
此图为官方图,可自行点击放大

在文件和图片中
关于嘉闵线的许多细节都发布了
小编一一给大家带来解读

1、嘉闵线84%线路地下

在这个方案项目表里,明确写了总长度41.6km,地下线35km,占据了84.1%。说是城际铁路,其实是“城际地铁”更贴切…

至于嘉定段部分,之前有网友说嘉定段全线地下,小编持怀疑态度,但这次信息公布,可能性极大。尤其是澄浏中路,嘉定北,这一段会经过许多小区,只有走地下才可以减少噪音,通过环评。

2、与10条线相交

这10条线是:11、13、14、10、2、9、12、1、5、机场联络线。

之前有说嘉闵线的规划目标是“一针穿千线”,这次规划一公布,小编发现这根针这次真的NB大发了!竟然与10条线相交,未来相交的可能更多。
和11、14、13号线相交图上表现很明显。目前南翔站是确切的,但是其他站点还未知。

自上到下,虹桥站是肯定的,与10、2号线相交,9、12号线相交问题也不大,主要纠结的还是在最末端,与1、5、金山线相交的问题。

规划中明确说道:“1号线西延伸工程自莘庄站向西延伸1站,实现与嘉闵线换乘,线路长1.2公里,设站1座,投资35.75亿元,项目建设工期为4年。”

这个未来即将新修的站点将至关重要,很有可能除了嘉闵线外,金山线、沪杭铁路也会在此设站换乘。


除此之外,嘉闵线往北还会连接太仓、在南翔火车站可乘火车,一线接驳这么多关键交通枢纽,小编除了震撼,也不知道该怎么表达了。

3、六年建成

小编**始以为这个是明年**工,工期为6年要到2024年,但是这个规划是2018-2023,且今年就**始了许多建设前的工作,应该是2023年前完工,今年快结束了,这么算其实只有5年,还挺快的。

4、站点问题

注意:总共15站,嘉定区内有8站,这些都是规划中的信息,已经板上钉钉了。

这8站是:嘉定北站、嘉戬公路站、宝安公路站、陈翔路站、南翔站、南翔火车站、金园五路站、金运路站。【除嘉定北外,其他站点都是猜测,还未确定站名】

站点位置基本确定,站名是小编猜测:
估计将来发布的最终版和这个差别不会太大,如果你们有其他想法,也可以留言讨论。
5、徐行、嘉定新城不设站

小编之前猜测是在胜竹路转弯处会有一个站点,这样未来可以对接太仓,而且可以方便徐行及周边居民,结果规划图中徐行没有站点。

当然啦,徐行的小伙伴也不用特别难过,如果嘉闵线要对接太仓的话,未来徐行增加一个站点还是有可能的。

虽然嘉定新城之前就预测不设站,不过这个规划下来还是有点心塞,这两个站离嘉定新城也忒远了……不管是11号线还是嘉闵线,都完美避**了新城中心区

不管怎样,盼星星盼月亮,嘉闵线的脚步慢慢接近了~希望早日动工,大嘉定崛起有望!


怎么样,嘉闵线这些信息
你还满意吗?
欢迎留言和大家一起交流~



注:站点只是小编解读,并非正式规划。